NORMATIVA ENDURO KIDS

1. DEFINICIÓN

El Enduro Kids son pruebas NO competitivas y de promoción, con la misma característica que los Enduro BTT.

Se caracteriza por ser una combinación de técnica de pilotaje en el descenso y una resistencia física de un corredor de XC. Los participantes tendrán que hacer un recorrido donde hay tramos de enlace y tramos cronometrados donde la gran mayoría es bajada, pero también puede haber pedaleo. Los enlaces entre tramos cronometrados se hacen pedaleando, aunque el organizador puede prever para todos los corredores, algún otro sistema para hacer algún enlace, como remontes. Estos enlaces no cuentan por el tiempo general.

2. PARTICIPACIÓN Y INSCRIPCIONES

Podrán participar todos los ciclistas que estén en posesión de licencia federativa anual o los ciclistas sin licencia federativa que suscriban licencia de día.

El precio de la inscripción anticipada se fija en 10 € (federados con licencia UCI). No federados 10 + 6 € (licencia de día) hasta el día 20.02.18 y a partir de esta fecha, hasta el 27/02/18 se incrementará el precio en 2 €

Los clubes organizadores pueden fijar un mínimo y un máximo de participación para asegurar la viabilidad y garantizar la calidad en la organización de la prueba.

3. CATEGORÍAS

Las categorías son:

  • Pre Benjamín (nacidos entre 2013 y 2012)
  • Benjamín (nacidos entre 2011 y 2010)
  • Principiante (nacidos entre 2009 y 2008)
  • Alevín (nacidos entre 2007 y 2006)
  • Infantil (nacidos entre 2005 y 2004)

El organizador puede determinar que se agrupe alguna categoría por falta o por baja participación.

4. RECORRIDOS

El trazado debe respetar la filosofía de las pruebas de Enduro. Fundamentalmente, los tramos especiales o cronometrados tienen un perfil descendente (pendiente negativa). Se establecerá el recorrido dependiendo de la categoría, entre 1 y 3 especiales y con un máximo de 13 kilómetros.

El recorrido estará totalmente marcado el día antes para poder hacer el reconocimiento.

Los tramos especiales deberán ser en caminos / senderos unidireccionales (singletracks) donde el corredor demuestre tanto las habilidades físicas como técnicas.

En principio, los tramos de enlace deberán ser recorridos en bicicleta. En caso de que algún tramo de enlace tenga que ser recorrido por transporte alternativo, éste deberá ser proporcionado por la organización e idéntico para todos los corredores.

El recorrido deberá estar correctamente señalizado.

Los puntos peligrosos deberán ser correctamente marcados con señal o pintura fluorescente biodegradable para que el corredor extreme precauciones.

Durante la prueba los tramos especiales estarán cerrados a la circulación. Puede que los tramos de enlace estén abiertos al tráfico de vehículos, por lo tanto, habrá que extremar la precaución y seguir las normas de circulación.

5. EQUIPAMIENTO

El equipamiento obligatorio es:

  • Casco en todo el recorrido.
  • Guantes largos
  • Rodilleras
  • Maillot manga, o en su defecto si es de manga corta se recomienda uso de coderas
  • Protección dorsal o en su defecto mochila, con protección dorsal preferentemente homologada.

Se recomienda el uso de coderas y gafas.

6. SERVICIOS

El organizador pondrá a servicio de los participantes avituallamiento líquido y sólido.

El día de la prueba habrá servicio de ambulancia y médico.

7. CLASIFICACIONES Y PREMIOS

El participante que después de realizar todos los tramos especiales (cronometrados) lo haya hecho en el menor tiempo, será obsequiado con un premio.

En caso de que dos o más corredores tengan el mismo tiempo, el desempate será a favor del corredor que tenga más tramos especial ganados (primeros puestos).

En caso de que sigan en igualdad, se clasificará primero aquel mejor clasificado en el último tramo especial. Se hará una clasificación Scratch entre todos los participantes y una por categoría.

Los corredores que no completen todas las especiales no serán clasificados (DNF), aunque que aparecerán en la clasificación con los tiempos de las diferentes cronometradas.

8. DISPOSICIONES TÉCNICAS

Las salidas del punto inicial del recorrido (punto “0”) se realizará con intervalos de 20 segundos, en el que se revisarán las protecciones y la bicicleta. El corredor que no pase por este control Punto 0, será excluido de la participación.

Las salidas en los tramos cronometrados serán con intervalos de 60 segundos.

Habrá un tiempo máximo para completar el recorrido, todo el tiempo que se exceda será sumado en concepto de penalización, en el tiempo final de la prueba.

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